yandex_direct_title_color = '0000CC';
yandex_direct_header_bg_color = 'FEEAC7';
yandex_direct_title_font_size = 3;
yandex_direct_type = 'horizontal';
yandex_site_charset = 'windows-1251';
yandex_site_bg_color = 'FFFFFF';
Интернет-магазин «Зип-Эксперт» предлагает , для всех моделей, независимо от года выпуска автомобиля. Существует доставка запчастей по всей территории России. Заказать запчасти можно на сайте магазина или по телефону в Москве(499) 346-02-07.
Всем автомобилистам не нужно дожидаться начала холодов проверить степень заряженности АКБ и при необходимости их зарядить. В рамках сезонных акций многие техцентры готовы провести контроль бесплатно.
Батарея может разряжаться и при неправильном подключении дополнительного оборудовани. Впрочем, даже владельцам новых автомобилей стоит уделить внимание батарее. Дело в том, что экономический кризис значительно изменил время пути автомобиля с конвейера до конечного потребителя. Пару лет назад автомобили с завода весьма оперативно поступали в салоны дилеров, где распродавались очень быстро. Сейчас же иные экземпляры томятся год, а то и два на складах производителя, а потом еще и простаивают в автосалонах. Во время предпродажной подготовки состояние батареи проверяют крайне редко между тем за столь продолжительный промежуток времени аккумулятор успевает в значительной степени разрядиться.
Плотность электролита косвенная и далеко не единственная характеристика батареи. Проверить емкость, поведение АКБ под нагрузкой самостоятельно вряд ли получится лучше сделать это на любом автосервисе специальным прибором.
Посматривайте в «глазок» при каждом удобном случае например, когда контролируете уровень масла или доливаете жидкость в бачок омывателя. Но это не единственная забота об аккумуляторе. Необходимо также содержать в чистоте клеммы и поверхность батареи. Грязные клеммы и корпус АКБ приводят к увеличению скорости саморазряда батареи. При этом следует соблюдать меры предосторожности и ни в коем случае не касаться руками обоих клемм одновременно.
Проверить состояние необслуживаемой батареи можно «на глазок». Каждая из них имеет индикатор плотности электролита (в народе «глазок»). Зеленый цвет признак нормального состояния АКБ. Темный цвет индикатора свидетельствует о низком уровне заряда и аккумулятор необходимо зарядить. Белый или бесцветный «глазок» возвещает о чрезмерном снижении уровня электролита: АКБ надо заменить.
В большинстве современных батарей доступа к электролиту нет они необслуживаемые. Вроде бы всем хороши практически герметичны, не требуют периодического долива... Однако отсутствие доступа к содержимому банок можно считать преимуществом лишь при полностью исправном электрооборудовании и правильных условиях эксплуатации. Если уровень электролита все-таки снизился ниже допустимого, батарее ничем не поможешь. Долить электролит в нее не возможно.
Разряженную аккумуляторную батарею необходимо зарядить от стационарного источника. Генератор автомобиля с этой задачей не справится даже при больших пробегах.
Доливать не надо
По убеждению многих автосерисменов, минувшая жара может привести к отказам аккумуляторных батарей при первых-же холодах. Дело в том, что при высокой температуре заметно ускоряются химические реакции в батарее. Из АКБ интенсивно испаряется вода, уровень электролита падает, обнажаются и покрываются слоем сульфита свинца пластины. Как следствие снижается емкость батареи. Но ее по-прежнему достаточно для нормального запуска двигателя, и кому придет в голову проверять работоспособность аккумулятора, когда нет ни намека на проблемы?
Лето 2010 года, выдавшееся очень жарким по всей территории России и Украины, еще раз доказало сюрпризов от природы можно ожидать любых. В преддверии зимы, стоит ожидать худшее и быть готовым к любым холодам. Одним из важнейших условий безперебойной эксплуатации своего автомобиля зимой является исправность источников электрической энергии, а особенно аккумуляторной батареи.
Как подготовить АКБ к зиме
Внедорожники Mitsubishi (Мицубиси)
Как подготовить АКБ к зиме
